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Lampre-Caffita
per la Parigi-Roubaix
9
Aprile -
Pioggia, freddo, vento il cocktail ideale per una Roubaix
da vivere in prima persona, per Fabrizio Bontempi
"il tempo potrebbe modificare
le strategie di chi vuole vincere, La " Roubaix
corsa in mezzo al fango, potrebbe porre dei problemi
di gestione della bici; equilibrio, forza e fortuna
sono le basi per correre una buona Roubaix".
Il General Manager Giuseppe Saronni in
accordo con i tecnici di Lampre-Caffita, comunica
i nomi dei corridori convocati per la 7a prova di ProTour
domenica 10 Aprile.
La 103a edizione della Parigi-Roubaix corsa in
linea di 257 km con partenza da Compiègne
e arrivo a Roubaix.
Classificazione
Uci: Gara Uci-Protour.
-Alessandro
Ballan
-Daniele Bennati
-Giosuè Bonomi
-GianLuca Bortolami
-Salvatore Commesso
-Paolo Fornaciari
-Enrico Franzoi
-Samuele Marzoli
-Direttore
Sportivo: Fabrizio Bontempi
Lampre-Caffita
for Paris-Roubaix
-
Rain,cold,wind,the ideal cocktail for a Roubaix
to live through in person,sais Fabrizio Bontempi.
-"The
weather could effect the strategies of those who want
to win, "The Roubaix in the middle of all
that mud could cause problems for the bikes owners;
balance, strength and luck are the ingredients needed
to race this Roubaix".
-Lampre-Caffita
are present at the start in Compiègne, confident
in the knowledge of having valuble and confident riders
for this type of race. "I'm
thinking about Alessandro Ballan-explained
to us Ds Fabrizio Bontempi,
for what he did on Sunday at the Flanders
and before that at the La Panne, other than Ballan
I can also count on Bennati,who came out well
at the Gand, Bortolami a great inspiration
and I'm sure that Enrico Franzoi can race well.
For Franzoi-concludes Bontempi, it means
his absolute debut,his reconnaissance race on Thursday
and his matured experience in ciclocross will help him
to better understand how to handle this course above
all during the first part at Pavè".
-The
General Mamager Giuseppe Saronni in agreement
with the Lampre-Cafffita technicians,communicate
the names of the riders selected for the 7th trial of
the Pro Tour on Sunday the 10th of April.
The 103rd edition of the Paris-Roubaix in line
race of 257 km's with the start at Compiègne
and the finish at Roubaix.
Classification
Uci, Gara Uci-Protour.
-Alessandro
Ballan
-Daniele Bennati
-Giosuè Bonomi
-GianLuca Bortolami
-Salvatore Commesso
-Paolo Fornaciari
-Enrico Franzoi
-Samuele Marzoli
-Sporting
Director: Fabrizio Bontempi
QUICK
STEP CYCLING TEAM TO PARIS ROUBAIX
10/04/2005
Riders: Tom Boonen, Wilfried Cretskens,
Kevin Hulsmans, Servais Knaven, Nick Nuyens,
Filippo Pozzato, Bram Tankink, Guido Trenti.
D.S.: Wilfried Peeters
Liquigas-Bianchi:
«Protagonisti da Roubaix a Liegi».
Per
Backstedt, che domò il pavé nel
2004, è
una “questione di polso”.
Il
gigante svedese dolorante al polso destro dopo la caduta
nella Gent-Wevelgem
8
aprile ’05 –
Liquigas-Bianchi si prepara ad affrontare da
protagonista le Classiche del Nord più
congeniali ai propri corridori. Come afferma il team
manager Roberto Amadio, «con
Backstedt prima, e con Di Luca e Pellizotti
poi, contiamo di lottare per la vittoria in tutte le
prossime corse, dalla Paris-Roubaix alla Liège-Bastogne-Liège».
 Magnus
Backstedt, che lo scorso anno seppe domare il pavé,
non nasconde le proprie ambizioni ma neppure un problema
fisico che potrebbe ostacolarlo: «La
Roubaix è una corsa dal fascino unico,
che sento “mia” più di ogni altra.
Il bis, dopo la vittoria dell’anno scorso, è
possibile: la condizione è ottimale, come penso
di aver dimostrato domenica scorsa alla Ronde van
Vlaanderen e mercoledì alla Gent-Wevelgem.
Proprio mercoledì, però, sono incappato
in una caduta che mi ha procurato una brutta botta al
polso destro. Mi sono subito sottoposto ad una radiografia
che ha escluso fratture, ma il polso è ancora
dolorante... Sul pavé non sarà facile:
cercherò di non pensarci, di non concentrarmi
sul dolore».
Backstedt
prova ad indicare i rivali più insidiosi: «Cancellara,
Flecha, Hushovd, Boonen e Van
Petegem. Mi aspetto una corsa controllata nelle
prime fasi da Quick Step e Discovery,
che faranno un gran lavoro per affrontare nelle condizioni
migliori i primi settori di pavé. Poi, come sempre,
il gruppo “esploderà”. Vedo l’arrivo
di un gruppetto in caso di giornata secca, mentre se
pioverà la selezione sarà molto più
severa. Potrebbero giocarsela due o tre corridori...»
La
Liquigas-Bianchi schiererà anche Albasini,
Gerosa, Ljungqvist, Loda, Righetto,
Sironi e Zanotti. Direttore sportivo
Dario Mariuzzo.
Le
caratteristiche dell’inferno del Nord rendono la
Parigi-Roubaix una corsa unica da affrontare con
biciclette strutturate per assorbire le particolari
sollecitazioni valorizzando al massimo la potenza espressa
dall’atleta. Liquigas-Bianchi correrà
con biciclette Bianchi che presentano l’innovativo
sistema Structural Foam Injection che aumenta
la rigidità del telaio. In particolare, Magnus
Backstedt utilizzerà un telaio in titanio
su misura.
Ricordiamo
che domani pomeriggio alle 15,30 a Compiègne,
nello stand Primagaz, si terrà una conferenza
stampa del team Liquigas-Bianchi organizzata da Primagaz.
Liquigas-Bianchi:
«A Key Player From Roubaix to Liège».
2004
King of the Cobbles Sections Backstedt Has
to Cope With the Pain in His Wrist
The
Swedish giant has felt a pain in his right wrist since
the crash at Gent-Wevelgem
8
April ’05 –
Liquigas-Bianchi is ready to be a key player
in the Northern Classics its riders like the most. Team
manager Roberto Amadio says that «we
are going to fight for the victory in all the next races
from Paris-Roubaix to Liège-Bastogne-Liège.
We are counting on Backstedt, Di Luca,
and Pellizotti».
Magnus
Backstedt, the last year’s king of the cobbles
sections, doesn’t deny his ambitions despite the
physical trouble which could hinder him: «Paris-Roubaix
is unique and is more appealing to me than any other
race. I may call for an encore of the last year’s
victory: I’m in excellent form and proved it last
Sunday at the Ronde van Vlaanderen and last Wednesday
at Gent-Wevelgem. Unfortunately, last Wednesday
I crashed knocking my right wrist. I immediately had
a X-ray to see if the wrist was fractured. It was not
but it is still painful and will be even more painful
on the cobbles sections. I will try not to think about
the pain and not to focus on it».
Backstedt
points out the most dangerous rivals: «Cancellara,
Flecha, Hushovd, Boonen, and Van
Petegem. I expect Quick Step and Discovery
will control the race in the first phases. They will
work hard to face in the best conditions the first cobbles
sections. Then, as usual, the group will “burst”.
If the weather is dry, a little group may cross the
finish line. In case of rain, the selection will be
very hard. Two or three riders could fight for the win...»
The
Liquigas-Bianchi will also line up Albasini,
Gerosa, Ljungqvist, Loda, Righetto,
Sironi, and Zanotti. Team manager Dario
Mariuzzo.
The
characteristics of Hell of the North makes Paris-Roubaix
unique. The riders’ bikes can resist many stresses
and allow athletes to offer the utmost in power and
performance. Liquigas-Bianchi will ride Bianchi
bikes using the Structural Foam Injection system
to increase the frame rigidity. In particular, Magnus
Backstedt will use a customized titanium frame.
Bonn,
April 7st, 2005
T-Mobile
gives youth the nod
Paris
Roubaix is called l'Enfer du Nord - the Hell of
the North - and it's a race like no other, a unique
throwback to a time before tarmac. It will also be
a baptism of fire for the young Dutch neo-pro Bas
Giling, who will make his ProTour debut
in Sunday's 103rd edition of the tradition-steeped
race.
Giling steps in for the injured Andreas Klier.
The in-form Klier crashed out of Gent-Wevelgem
on Wednesday and his injuries have forced the hands
of the team management. Sporting director Mario Kummer:
"Bas has turned in some great performances in
recent weeks and he has earned his call-up. We have
total confidence in him."
'Wese'
leads the T-Mobile charge
Steffen
Wesemann spearheads the eight-man T-Mobile
line-up in the 259km trek from Compiegne to the
Belgian border. The veteran classics' specialist,
who abandoned the Tour of Flanders through
illness, skipped Wednesday's Gent-Wevelgem to
dedicate more time for intensive training sessions
with his coach Thomas Schediwie.
Joining 'Wese' and Giling on the stone torture
test over 26 stretches of cobbles in France's bleak
north-east are Rolf Aldag, Sergey Ivanov,
Stephan Schreck, Marcus Burghardt and
the sprint duo of Eric Baumann and Erik Zabel.
The 22-year-old Giling is not a complete newcomer
to France's other big race, however. He was only narrowly
beaten into second place here last season in the U23
event. So he knows how it feels to be rattled along
the feared cobbles at a high tempo.
Burghardt is the second neo-pro in the magenta
roster. The 21-year-old Saxon - the youngest of the
27 riders on T-Mobile's books - has been turning in
consistently strong performances in the last months.
And he is also no stranger to the cruel demands of
the 'Queen of the Classics' either. The young gun
finished fourth behind Giling is last year's
U23 event.
A cruel and tough lottery
The tiny cobbled farm tracks of Paris-Roubaix
are used for the rest of the year by farmers in tractors
to get to the sugar-beet fields, but everything has
its season and in April they welcome big time pro
racing. But it's not always a friendly welcome. The
tracks provide the ultimate test for man and his bike
and they are the setting for a cruel race, a lottery,
where luck often plays as much a role as team and
individual prowess. The strongest rider, the favourite,
can easily drop out of contention with a crash or
a puncture.
Boneshaking and dusty in the dry, the mud-caked tracks
are nearly impossible to ride when it's wet, with
wheels sliding and skidding everywhere. Cycling's
hard men will therefore be heartened by the knowledge
that the weather forecast for Sunday is not good and
a devilish slog through the cobbles, mud, wind
and rain is on the cards.
Last year Swedish powerhouse Magnus Backstedt
surprised most observers when he took victory in the
Roubaix velodrome. This year he can
look forward to the formidable challenge of 2003 winner
Peter van Petegem (Davitamon-Lotto), Tour
of Flanders winner Tom Boonen (Quick
Step) and American classics specialist George Hincapie
(Discovery Channel) among others.
No Arenberg 'trench'
Not featuring in this year's route is the fabled Arenberg
'trench'; a semi-sunken stretch of cobbles in the
middle of a dank forest. It is traditionally the toughest
part of the race, but has been deemed too dangerous
this time round.
The
T-Mobile roster:
Rolf Aldag (36), Eric Baumann (25) Marcus
Burghardt (21), Bas Giling (22/Netherlands),
Sergey Ivanov (30/Russia), Stephan Schreck
(26),
Steffen Wesemann (34) and Erik Zabel
(34)
T-Mobile Team sporting director Mario Kummer
and the Team-Manager
Walter Godefroot will be with the team.
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10/04/2005
- Gli
hanno “tolto” la soddisfazione di vincere
la Gand Wevelgem, ma la voglia d’imporsi
gli ha fatto superare l’ingiustizia subita a
tempo di record. Flecha si è gettato,
cuore e gambe, con l’entusiasmo di sempre in
questa Parigi Roubaix che l’ha visto grande
protagonista e terzo all’arrivo. “E’
stata una Roubaix bellissima”
ha detto Flecha “abbiamo
attaccato da lontano, ma nel finale Boonen
– vincitore davanti ad Hincapie - era
sicuramente il più forte. Sapevo che allo sprint
non avevo chance, volevo provare un attacco prima,
ma i crampi mi hanno bloccato. Dopo la “sfortunata”
Gand-Wevelgem volevo vincere per me stesso
e per la Fassa Bortolo. Sono comunque molto
contento di questo terzo posto. È chiaro che
quando ti trovi davanti vuoi vincere, ma un terzo
posto, dopo la mia prestazione di mercoledì
scorso, non è proprio da buttare. In partenza
mi avevano chiesto dove volevo arrivare oggi. Io ho
risposto che volevo arrivare tra i primi. Tornerò
per vincere, ma prima voglio riprendermi la Gand-Wevelgem”.
Una Roubaix sfortunata, invece, per il giovane
Fabian Cancellara che, quando si trovava in
testa, in compagnia di coloro che hanno poi caratterizzato
la corsa, ha bucato una prima volta e si è
fermato una seconda per sistemare il proprio mezzo.
Troppo il ritardo per poter rientrare sul gruppetto
di testa.
